咱们近期在多篇陈述中反复强调了半导体自主可控需求火急，中新外部（世界政治不稳定性）和内部（方针推进，中新大厂扩产）的一起效果下，咱们继续看好本乡半导体设备资料/EDA/IP等范畴的出资时机。

当天上午9时59分，辽宁这架C919履行MU500调机航班，从上海浦东国际机场起飞，10时14分抵达上海虹桥国际机场，正式入列东航机队。这是国产大飞机全球首发用户东航在2024年接纳的第6架C919，微信东航C919机队规划增至10架，是现在最大的C919机队

稳在广东韶关，大众嘉立创集团一万多平方米的厂房里，新投产的50条产线、数百台设备正满负荷出产。在外部压力加大和内部困难增多的杂乱严峻形势下，渠道广东经济在战风斗雨中健壮筋骨，渠道根底更稳、结构更优、生机更足，展现出经济大省挑大梁的奉献和担任，好像长于搏击风波的海燕，历经风雨，愈发沉着。在无理的镇压遏止继续晋级的布景下，中新广东工业底盘之稳，表现的是经济展开之韧。

到现在，辽宁广东低空经济相关企业现已超越1.5万家，专利超越3万项，占全国1/3。2024年实时在粤人口达1.5亿，微信约占全国人口1/10，超大规模的商场是广东的优势和潜力。

全省研制人员的数量逾135万人，大众占全国1/7，区域科技立异才能接连八年居全国榜首。

放眼全球，渠道国际百年未有之大变局加快演进，渠道交易保护主义、单边主义、地缘政治抵触交错，交易战、科技战、金融战或许继续晋级……未来注定不会惊涛骇浪，广东也定会风雨兼程，如海燕般无畏高飞。这一次，中新我从头审视自己，卸下那些顽固的面具，去测验做一个更柔软、更率直、更实在的人。

最终挑选上车仍是下车的前一天，辽宁我心里仍是觉得她应该能下车吧？这么多年了，辽宁最少能给我个体面吧？可成果我真的惊到了，整个18天，我是全部人里心境最安稳的，可最终那一刻，我仍是绷不住了，我意识到她是仔细的，我真的要失掉她了。在这个进程中咱们也相互鼓舞相互了解，微信关于观察室嘉宾和网友们中肯的定见，理性地剖析，咱们都有好好谈论。

咱们或许今后还会争持，大众学到和做到之间还有很长很长的路要走，还有咱们要照料的人。做自媒体10多年了，渠道我历来没有出现自己窝囊的一面，渠道在粉丝眼里，我永久是站着的，是打掉牙还仰头喊不服的人，我没有讨好过任何人，也历来没有向任何人让步过，也没有由于任何人而改动自己。